Le marché du vélo : le Blog Le blog du vélo assistanec électrique!
Cette discipline débarque en Europe et de plus en plus de clients nous posent des questions à ce sujet… Nous avons donc rédigé cette article pour vous éclairer sur cette nouvelle discipline montante!
1/ La discipline
Qu’est ce que le Gravel? Il s’agit à l’origine d’une discipline pratiquée dans les pays dans lesquels les routes ne sont pas toutes goudronnées (USA, Afrique du Sud, Australie, Amérique du sud…). Au départ il s’agissait simplement de vélos de route modifiés pour pouvoir aller sur les larges chemins carrossables. Avec l’augmentation des pratiquants, les fabricants se sont mis à développer des vélos adaptés à cette utilisation.
2/ Quel vélo pour le Gravel?
Le Gravel est situé entre la route, le cyclocross, le VTT et le vélo voyage… Le vélo Gravel est donc un vélo typé route, renforcé, avec des pneus plutôt larges (section de 35 à 42mm comme en cyclocross) et avec une position confortable. Le Gravel étant aussi régulièrement utilisé pour de « longs trips », les fabricants conçoivent des modèles qui laissent la possibilité à l’utilisateur final de le modifier selon ses souhaits (par exemple rajout de porte-bagages, garde-boue…)
3/ Le vélo Gravel en détails
Cadre et fourche : des matériaux robustes (aluminium, acier…), géométrie confortable
Freinage : disque ou cantilever (la tendance actuelle reste le disque)
Les braquets : polyvalent pour passer partout (pédalier compact avec cassette 11/32 ou 11/34)
Pneus : petits crampons (comme en cyclocross) avec sections larges 35 à 42mm
Pédales : favorisez les pédales automatiques VTT (type Shimano SPD par exemple)
Roues : robustes en aluminium
Poids : entre 9kg pour les modèles légers et 12kg pour les modèles plus lourds (moyenne de 11kg)
Les prix : actuellement les prix se situent entre 700 et 1800 euros
Pour conclure : le Gravel, c’est la discipline des amateurs de petites routes cachées, de cols pas encore goudronnés, à la recherche de moments simples. Bref le Gravel c’est comme le ski de randonnée : le moyen de profiter de grands espaces en toute simplicité et loin des grands brouhaha.
Où acheter?
– Magasin en ligne de vélos pour le Gravel : www.lemarcheduvelo.com
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Pour les initiés, c’est effectivement la liberté hors des sentiers battus 🙂
Confortable????? Seuls les pneus paraissent confortables… pour le vélo!!!. Pour le cycliste? Selle étroite, guidon surbaissé, cela ressemble à une position de torture.
Quel cinema d’appeler cela gravel alors que randonneuses … a la francaise existent depuis plus de 150 ans !!!!!!Sacrifiez à la ode !!!!
Les vélos cyclo sport existe depuis des lustres. Les US n’ont rien inventés, juste donné un nom à une discipline longtemps usité en France et en Europe. Rien de neuf à l’horizon sinon des vélos hors de prix pour le commun des mortels. Et je confirme une position de conduite à réserver au plus jeunes d’entre nous.
Bonjour
Vous parlez de la soit disant dangerosité des routes …
Mais ne pensez vous pas qu’il est d’autant plus dangereux de ne pas voir un cycliste sur un grabel SANS LUMIÈRE AVANT ET ARRIERE ?
Code de la route : articles R313-1 à R313-32
Éclairage et signalisation des véhicules
Code de la route : articles R313-33 à R313-35
Signal d’avertissement (article R313-33)
Code de la route : articles R431-1 à R431-11
Casque et gilet de haute visibilité
Arrêté du 29 septembre 2008 relatif au gilet de haute visibilité
Le gravel répond à une demande car auparavant à part le VTT les vélos de randonnées n’étaient pas adaptés pour rouler sur les pistes avec des revêtements en mauvais état.
Bien sûr il y avait le VTC mais c’était plutôt les balades cool plutôt que pour des raids un peu sportif.
Le gravel a comblé ce manque.